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1.压缩空气驱动的瓦块式制动器的空行程时间不得大于0.5S。
2.液压驱动的瓦块式制动器的空行程不得大于0.6S。
3.盘形制动器的空行程时间不得大于0.3S。
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摘要：
所谓二级制动，是指矿井提升机在紧急制动时，首先施加第一级动力矩，使提升重物时安全制动减速度不超过5M/S2，下放重物时减速度不小于1.5M/S2，待提升速度降低到零时，再施加第二级制动力矩，即最大制动力矩，，最大制动力矩按大于三倍静力矩来决定，以保证提升终了时安全可靠地将提升机闸住。
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冷江事故的思考
发此帖的目的不是事后逞能,分析事故,以利于以后的安全运行,避免悲剧的再次发生才是我的目的,有不同见解的请跟帖交流,恶意评论者请绕道.
任何事故都有技术原因和人为因素，仅从技术角度分析本次事故，目的是有类似情况的矿井避免出现悲剧，并非事后诸葛亮，同时向死难矿工兄弟表示哀悼！
一． 制动器部分分析
制动器分：块闸制动器、角移式制...
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摘要：
山东的一个煤矿（请大家理解我没有指名道姓的原因，如果有兴趣和我联系的朋友，我将公布这家公司和联系人的真实情况）给我打电话，让我公司参与一个由他们组织的招标，说实在话，对于一些不太正规的招标，我是一般不参与的，但这次他的联系人说是议标，并且已经基本上能定我们中标，于是我就派了3个工作人员，开一辆车前住参加。我们的人提前一天到达山东，晚上和联系人见了面，并给他送了礼物，并就技术问题进行了简单的交...
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摘要：
关于液压站电加热的改进
以前的液压站加热使用管式电加热管直接加热，解决了冬季液压站启动困难的问题，但因为是直接加热存在下列弊病：
1.液压油受热不均匀，有些局部温度过高，而有些局部温度达不到启动要求。
2.直接加热，和加热器直接接触的油因为温度过高而过早氧化变质，缩短了液压油的使用寿命，使用成本加大。
3.使用油浸式加热管，需要制作加热器的安装...
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